צעד משמעותי בשדרוג כביש 4 בין רעננה לחדרה: הוועדה הארצית לתשתיות לאומיות אישרה היום (שני, 24.5) להעביר לממשלה את תת"ל 43 א' – תכנית לשדרוג כביש 4 בקטע שבין מחלף רעננה דרום למחלף הדרים. תת"ל 43 א' – הינה תכנית לשדרוג כביש מס' 4 בקטע שבין הרשויות כפר סבא, רעננה, דרום השרון וחוף השרון. מדובר בתכנית להרחבה ומחלוף הכביש בקטע שבין מחלף רעננה דרום לפאתי מחלף הדרים, הכוללת הוספת מסלולים ייעודיים לתחבורה ציבורית ונתיבים לרכב פרטי תוך מתן קישוריות לאמצעי תחבורה ציבורית אחרים.
תכנית זו מהווה חוליה משמעותית נוספת בשדרוג כביש 4 בכללותו בראיה ארצית, המשלימה תכניות קודמות ועתידיות לאורך כביש 4 ובכך יוצרת רצף תכנוני להרחבתו ומחלופו תוך הוספת מסלולי תחבורה ציבורית ימניים נפרדים לכל אורכה ותוספת של שני נתיבים לרכב פרטי לכל כיוון. התוכנית משפרת את המצב הקיים כיום שבו רק שני נתיבים לכל כיוון.
בתכנית שני מקטעים השונים במאפייניהם:
מקטע דרומי – בו התוואי עובר במרחב אורבני בין הערים רעננה וכפר סבא ומהווה ציר תחבורתי עיקרי לכל מרחב השרון ובו מוצע מחלף בצומת אחוזה (4/402) ושדרוג מחלף רעננה דרום על ידי הוספת רמפה מכיוון מזרח לצפון.
מקטע צפוני – בו התוואי עובר במרחב בעל אופי כפרי חקלאי פתוח. במקטע זה נשמרת רצועה ברוחב 18 מטרים במרכזו לטובת תחבורה ציבורית עתידית (אוטובוס/ BRT/ רכבת קלה).
התכנית מסדירה שבילי אופניים לאורך הכביש ומציעה קישוריות משני צידיו לטובת הולכי רגל ורוכבי אופניים על ידי גשרים ומעברים חוצים תחתיים. בנוסף כוללת התכנית לכל אורכה שיקום נופי, הסדרת נחלים והתייחסות למסדרון האקולוגי באזור נחל פולג.
קיראו גם:
פורסמה התוכנית להרחבת כביש 4 | "בעל הקרקע מוחזק כקורבן ונתון לחסדי הרשות"
בשורות טובות לתושבי כפר סבא: יוכפל מספר הנתיבים בכביש 4 בין רעננה דרום למחלף הדרים
נאוה אלינסקי-רדאעי, מתכננת הוות"ל, אמרה: "הוועדה מברכת על קידומה של תכנית חשובה זו, המשלימה את שדרוג כביש מס' 4 בין חדרה לכפר סבא רעננה, תוך הרחבת השימוש בתחבורה ציבורית ושיפור רמת השירות והבטיחות למשתמשי הדרך. התכנית כוללת גמישויות למעברים עתידיים שיאפשרו חיבורים נוספים בין רעננה וכפר סבא ושאר היישובים שמצידי דרך מס' 4".
הצטרפו לערוץ הטלגרם שלנו
בועז
למה התוואי עובר במרחב אורבני? מרחב עירוני לא מספיק טוב? אי אפשר בעברית?