רמפות סוקולוב ותל חי בוטלו רשמית. האם אתם בעד העצים או בעד המחלפים? הצביעו

חברת נתיבי ישראל הודיעה היום רשמית על החלטתה לבטל את פרויקט רמפות מגדיאל (הירידה מרחוב תל חי לכיוון כביש 531) וסוקולוב "בשל פעולות הרסניות של ראש העיר כפר סבא, צביקה צרפתי שגזלו מכספי משלמי המיסים עד כה מיליוני שקלים לשווא", כלשון הודעת החברה.

מהחברה נמסר כי זו "פעם ראשונה בהיסטוריית 100 שנה של חברת נתיבי ישראל בה מבוטל פרויקט שהחל שלב ביצוע". עוד נמסר: "אנו מקווים מאוד כי צביקה צרפתי אינו משתמש באמתלת 'לוחם שמירת היערות' לטובת 30 עצים בחורשת אוסישקין ו-140 מחוצה לה, שכלל לא בשטח עירו, על-מנת לקדם אינטרסים נדל"ניים של השכונה הסמוכה ויצירת רווח הון אלקטורלי, כל זאת תוך פגיעה בשניים מהפרויקטים התחבורתיים הקריטיים לתושבי עירו והסביבה כאוויר לנשימה".

ומה אתם חושבים? האם אתם בעד העצים או בעד המחלפים? היכנסו והצביעו:

נזכיר כי אתמול אמר דובר החברה בן גוטמן לצומת השרון כי בכוונת חברת נתיבי ישראל לבטל את שתי הרמפות בעקבות עתירה שהגישה עיריית כפר סבא, ובקשה לצו מניעה, נגד כריתת 170 עצים בשטח התוכנית. "בשנים הקרובות אולי יהיו עצים, אבל לא יהיה מחלף", אמר.

הישארו מעודכנים בכל הסיפורים החמים בכפר סבא:

• להורדת אפליקציית צומת השרון כפר סבא: אנדרואיד, אייפון
• להצטרפות לקבוצת העדכונים של צומת השרון כפר סבא בווטסאפ.
• להצטרפות לקבוצת הפייסבוק.

התכנון לרמפות תל חי וסוקולוב

בהודעה שמסרה היום נתיבי ישראל נאמר: "במסגרת פרויקט 531 שחלקו המרכזי נפתח לרווחת מיליוני משתמשי הדרך בו בשנה שעברה, תוכננו ואושרו שתי ירידות- 'רמפת סוקולוב' ו'רמפת מגדיאל' (תל-חי), שהוגדרו כתנאי לפרויקט 'מהיר לעיר' ויהוו את החיבור היחיד מחלקו המזרחי של 531 אל כביש 4 לצפון. חלק מהפרויקט לביצוע החיבורים לכביש 531 אשר החל את שלב הביצוע, נדרש לעבור בחלקו הדרומי של 'חורשת אוסישקין'. תכנון זה אושר גם ע"י 'פקיד היערות' עוד בשנת 2014 ובהמשך קיבל תוקף חוקי מלא באמצעות מוסדות התכנון האמונים על כך , לאחר שאלה שמעו ובחנו את ההתנגדויות מצד הציבור, לרבות בנושא היער בשטח העיר הוד השרון עליו צביקה צרפתי נלחם באופן תמוה כשתושבי עירו נושאים במחיר.

"ביצוע העבודות לחיבורים של כביש 531 ע"י רמפת סוקולוב ומגדיאל (תל חי) אשר הבשיל לפני שבועות מספר לשלב הביצוע, לאחר קידום מפרך שנמשך למעלה מעשור, בהשקעת כ-20 מיליוני שקלים על ידי משרד התחבורה, צץ לפתע בוקר בהיר אחד מר צרפתי, והחליט לצאת ב'מבצע חיסול' הפרויקט באמצעות צו מניעה שהגיש לבית המשפט והוביל לנזק ישיר של מיליוני שקלים מכספי משלמי המיסים, בגין נזקים בפרויקט שנוצרו למדינה ולחברה כתוצאה מפעולותיו של מר צרפתי הוחלט על ביטול המיזם".

רוצים להישאר מעודכנים?

הורידו את האפליקציה לאנדרוייד

הורידו את האפליקציה לאייפון

עקבו אחר דף הפייסבוק שלנו

הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ שלנו

תגובת עיריית כפר סבא: "בזכות פועלו של ראש העיר כפר סבא צביקה צרפתי נמנעה כריתתם של כ-  170 עצים ביער, שנחשב לריאה ירוקה בשרון. עיריית כפר סבא מחויבת קודם כל לתושביה ועל כן פועלת לשמירה על האיזון בין פיתוח תשתיות עירוניות לבין השמירה על איכות החיים, ערכי הטבע והסביבה. ראש העיר והעירייה מעריכים את הפעילות המקצועית של חברת נתיבי ישראל ומודעים לחשיבות הרבה בקידום עבודות התשתית של עורקי הכניסה והיציאה מהעיר והרמפות בתל חי וסוקולוב, אך יחד עם זאת מאמינים כי יש למצוא פתרון שימצא איזון בין השניים. אנו קוראים לחברת נתיבי ישראל לשבת עמנו בהקדם האפשרי לשולחן הדיונים למציאת פתרון מיטבי לרמפת סוקולוב".